雷克萨斯RX，这车吧吉泽明步av，往日总以为高攀不起，当今好了，官方一记价钱跳水，平直杀到38万起。
好家伙，往日这价连低配齐摸不着，当今有契机一步到位了？
这事儿在车圈炸了锅，多样说法齐有。
有东说念主说雷克萨斯这是被新能源逼急了，不得不放低身材；也有东说念主说是清库存的套路。
咱也不好妄下定论，不如平直去4S店瞧瞧，眼见为实百闻不如一见嘛。
一弘扬厅，好家伙，那“直降20万”的告白牌，比过年还喜庆。
销售小哥更是关怀似火，恨不得拉着你连忙签单。
咱先别冲动，闲隙分析一波。
新RX这外不雅，奈何说呢，有点“旋乾转坤”的意念念。
那渊博框纺锤形格栅，配上闪电造型的日行灯，活脱脱从持重中年大叔变身凫水儿了。
年青东说念主看了直呼“够帅”，上了点年齿的，就以为有点“用劲过猛”。
不外萝卜青菜各有所好，好不好看见仁见智吧。
内饰嘛，照旧雷克萨斯那味儿，细密得不像话。
软包、真皮、麂皮吉泽明步av，好色客偷拍自拍摸到哪儿齐是高等感。
14寸大屏终于跟上期间了，无线手机互联、导航、音乐，该有的齐有。
座椅更是好意思瞻念得一塌婉曲，坐上去就想葛优瘫。
要说裂缝，那即是后排空间略显褊狭，跟汉兰达差未几，有点抱歉“中大型”的名号。
能源方面，雷克萨斯此次吉泽明步av诚意满满，相连推出四套决策。
预算有限的，2.0T燃油版够用；量入为出的，2.5L混动版，油耗能压到5个多；想要绿牌的，插混版走起；追求极致性能的，顶配500h，371马力，推背感杠杠的。
开起来奈何样？
一句话，稳！
底盘塌实，过降速带干脆利落；高速行驶，安如泰山。
后轮转向更是个神器，窄路调头一把过，变说念也天真得很。
安全建树更是拉满，多样提拔驾驶功能，比老妈子还贴心。
价钱这块，得好好说说念说说念。
38万起看着低廉，但丐版建树寒酸得痛惜，连天窗齐莫得。
走量的450h混动中配，落地也得50万傍边。
不外比起同级的良马X5，照旧低廉不少。
销售小哥悄悄告诉我，当今送5年看重，又能省下不少银子。
更让东说念主惊喜的是保值率。
展厅里一台3年车龄的二手RX，挂牌价确凿还有新车七成。
这淌若BBA，早就跌得爹妈不认了。
天然，新RX也不是绰绰有余。
红色av车机系统诚然比老款跳跃不少，但跟国产新势力比，照旧差点意念念。
无线充电池发烧严重，也算个小bug。
总的来说，此次RX降价，与其说是清库存，不如说是雷克萨斯在电动化海潮下的主动出击。
关于那些既要好看又要里子的奢侈者来说，当今确乎是动手的好时机，毕竟，花更少的钱，就能享受到豪华品牌的品性和做事，何乐而不为呢？
至于买哪个版块，还得看个东说念主需求。
家里有充电桩的，插混版平缓；经常跑远程的，2.4T混动版能源刚劲；预算有限的，2.0T初学版也够用。
终末，别忘了跟销售要阿谁香氛系统，雪松香混着真皮味，这才叫高等感。
雷克萨斯RX，此次，真香！